着力打造场景新城的北京亦庄，再发“新一代人工智能”十大应用场景。覆盖京津冀85%交通场景的封闭测试基地、全面开放的自动驾驶出租车服务、集智慧和绿色于一身的国家级“绿色工厂”……这仅是经开区当下人工智能应用场景的“全豹一斑”。“智能汽车、智慧交通、智慧工厂等‘新一代人工智能’十大应用场景正逐一落地。”北京经开区有关负责人介绍，目前经开区的人工智能产业已形成政产学研用生态创新体系，“新一代人工智能”应用场景已深度融入经开区的生产和生活。

自动驾驶走向“生活化”

约上一辆充满科技感的自动驾驶出租车，行驶在全域开放的自动驾驶测试道路上。10月29日，在北京亦庄创新发布体验式调研活动上，自动驾驶出租车体验开启了国家高新技术产业化基地首次“探访之旅”。

走进百度Apollo Park，自动驾驶汽车整装待发。“这是目前全球最大的自动驾驶和车路协同应用测试基地。”负责人说道。

在大数据云控中心，首先映入眼帘的是包含了运力供需概览、运力实时监控、呼单热门起点等信息监控调度的中心大屏。记者看到，通过调度大屏，工作人员可实时了解呼单总量、运营车辆数量、成功派单量、承担总量等车辆运营信息。

“5G云代驾”实际上是基于5G、智慧交通、V2X 等新基建设施为无人驾驶系统补位。“司机坐在云端的驾驶位上即可操控遇到麻烦的自动驾驶汽车。”工作人员现场演示了一遍远程控制车辆的过程，未来它将大幅降低安全员和扩展运营场景所需的测试成本。

智慧交通赋能自动驾驶落地

“城市快速路、曲线行驶、路面事故、行人及非机动车较多……”作为北京市首个T1-T5级别自动驾驶车辆封闭测试场，国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区亦庄基地，覆盖了京津冀地区85%城市交通场景以及90%高速与乡村交通情景；同时覆盖5G与车联网通信网络，能全面满足乘用车、商用车等自动驾驶车辆T1-T5级别研发测试及能力评估需求。

下午3点半，在封闭测试场，记者乘坐自动驾驶车辆现场体验不同路况下车辆反应情况，经过十字路口时，人行道上突然横穿出一位行人，车辆检测到信息后立即停车进行避让。通过路口时，同时遇到左转和右转的机动车，自动驾驶车辆应对自如，安全有序通过路口。“封闭测试场的测试主要是为了解决自动驾驶车辆上路难、测试难、评价难的问题，还可以测试未来与自动驾驶相匹配的智慧交通运行系统与管理模式。”相关负责人表示。

截至目前，40余家企业在经开区封闭测试场完成超过20万公里的测试里程，已积累超过4万种结构化测试的场景案例，让自动驾驶车辆在这些可控的场景进行测试，并且可以通过改变不同的变量，确保自动驾驶技术能够处理可能遇到的各种情况，保障自动驾驶产业安全推进。

据介绍，继去年底北京经开区在全市率先全域开放自动驾驶测试道路之后，今年9月，全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区落户北京经开区，将推进“聪明的车、智慧的路、实时的云、可靠的网和精确的图”五大体系建设，打通网联云控式自动驾驶的技术和管理关键环节，形成城市级工程试验平台，加速高级别自动驾驶的商业化落地。目前，示范区第一阶段建设任务已正式启动，今年12月底将完成“10+10+1”智能化基础设施环境部署，包括10公里城市道路、10公里高速公路和1处自主泊车停车场。“先期将重点推出自动驾驶出租车、高速公路无人物流、高速编队行驶、自主代客泊车等应用场景。”经开区相关负责人告诉记者，2022年建成后，将全面支持L4级别以上自动驾驶车辆规模化运行。

智慧工厂锁定“绿色经济”

在智慧工厂建设方面，借助区域创新优势，围绕“高端、智能、生态、数字化”四个规划理念，北京经开区在大力推动智慧工厂建设。

“目前我们工厂的部分用电主要依靠楼顶的太阳能供电板。”在这座国家级绿色工厂，记者看到，近2万平方米的厂房屋顶上整齐排列着太阳能光板，而这些太阳能光板产生的电能，可以支撑工厂30%的使用量。

轻点屏幕，可以实现多处灯光调控；通过终端平板对准设备，就可以及时了解设备运行状态。走进施耐德智慧工厂内，无人驾驶小货车按照规定的路线进行运输，遇到行人时，货车便停止行驶，让行人先行。

围绕数字化转型的迫切需求，目前，施耐德电气覆盖工业、楼宇、基础设施、数据中心四大终端市场。在工业领域，企业正在推进去产能、节能增效，数字化技术的应用成为有效手段；在电力行业，配网的未来需求和数字化技术的融合发展，将持续推动能源转型和智能电网发展，优化能源生产方式、提升能源效率。如今，总占地面积10万平方米的中法智能制造产业示范园已正式落户，服务智能制造转型升级。

“智”造之城领衔AI高地

去年，北京经开区提出要建设“场景新城”，让城市成为创新的第一现场，力促产业落地和科技成果转化，陆续发布了“飞天场景”“5G场景”“无废场景”等。此次发布的“新一代人工智能”十大应用场景，主要聚焦智慧交通、智慧城市、智慧街道、智慧工厂、智慧园区、智慧校园、智慧工地、智慧仓储、智慧银行、智能汽车等十大领域。

经过多年的积累和发展，北京经开区的人工智能企业已成密集之势，形成了以技术产业化为导向，集汽车自主智能系统、人工智能芯片、机器学习、智能制造等核心技术应用于一体的人工智能产业基础。据不完全统计，区内现有人工智能及融合应用相关领域的国家高新技术企业约300家，收入超过10亿元以上的企业10余家，逐渐形成全链条的高智力密集型人工智能集群。今年10月，北京经开区国家人工智能高新技术产业化基地通过科技部认定。

下一步，经开区将以产业升级、民生改善、城市治理等重点领域为核心，以促进人工智能新产品、新技术、新模式率先运用为主线，加快建设若干人工智能重大应用场景，带动基础研究创新、关键技术突破和重大项目成果转化，力争建成人工智能高新技术成果的产业化集聚区、重大应用的集中地、特色应用的汇聚地和创新应用的培育地，成为北京人工智能创新应用的“亦庄模式”，成为国内领先、国际一流的新一代人工智能高新技术产业化基地，打造经济高质量发展的新动能、新引擎。

融媒体中心记者 范维娜/文 张磊/摄

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10余家主流媒体记者探营“AI亦庄”

10月29日，北京经开区组织了北京亦庄创新发布体验式调研活动，开启了国家高新技术产业化基地首次“探访之旅”，中央电视台、中新社、科技日报、北京日报、北京电视台等10余家媒体的数十名记者来到经开区，探访体验人工智能最新应用场景。

媒体记者先通过App下单呼叫自动驾驶出租车，体验自动驾驶出租车服务，来到目前全球最大的自动驾驶和车路协同应用测试基地——百度Apollo Park。运力供需概览、运力实时监控、呼单热门起点……走进百度Apollo Park，监控调度大屏上的信息图表、多种自动驾驶车辆展示吸引了记者的关注，记者深入了解目前全国范围内百度自动驾驶车辆实时运行情况。

“小时候写科幻作文时，就能想到有自动驾驶的车辆下个单，然后没有司机车就出现在门口了，现在感觉科幻作文里的东西都已经实现了。”在体验探访现场，中国青年报记者张敏发出了这样的感慨。

在施耐德（北京）中低压电气有限公司，记者探访了集智慧和绿色于一身的国家级“绿色工厂”。在参观产线中记者频频举起话筒、录音笔进行采访。深入了解到施耐德电气立足经开区，积极推进数字化、智能化发展，产品覆盖工业、楼宇、基础设施、数据中心四大终端市场，在工业领域正在推进去产能、节能增效，数字化技术的应用成为有效手段；在电力行业，配网的未来需求和数字化技术的融合发展，持续推动能源转型和智能电网发展，优化能源生产方式、提升能源效率。

今年是“十三五”规划的收官之年，在体验探访中，来自各媒体的记者也纷纷讨论起经开区“十三五”这五年中日新月异的变化。北京新闻广播记者蔡贺涓说，“在‘十三五’规划期间，真切感受到北京经开区发展速度之快，在科技创新方面实现‘领跑’，特别是正在这里启动建设的北京市高级别自动驾驶示范区，将引领全市乃至全国智能网联汽车产业高质量发展。”“北京经开区的发展有独特的亮点，”科技日报社北京记者站站长华凌说，“作为企业聚集、工业厂房聚集的区域，凭借着科技创新驱动，经开区已经培育并吸引聚集了一批高精尖企业，并在区内形成了智能交通、智能工厂、智慧城市等先进的人工智能应用场景，特别是在‘十三五’期间，成为北京市改革开放、技术创新具有标杆意义的窗口。”